第248章,铁路帝国
火车的发明给人类带来的影响是非常巨大的。在客运领域,它让人们出行方便,任何普通民众都能以十分低廉的花费沿着铁轨去到远方。而在货运领域,它解决了困扰阻碍工业文明高速推进的物流成本问题。从此任何工厂可以沿着铁路线,十分轻松的获得几百甚至上千公里以外的资源及零配件。
可以火车与铁路的发明问世,极大地拓展了人类的陆上移动空间与物流能力,促进了交通运输业、工农业与商业乃至城市文明的发展
三个原因促使火车成为不可替代的革命性工业产物。
首先,火车动能更大,可以运送的货物量非常巨大。在所有的交通工具中,只有船舶运输可以与之比较。但无论是内河航运还是远洋海运,受地理影响很大,只有河流或者海洋拥有优良港口才能使用航运。
其次,火车速度更快,在速度方面,水路航运是完全无法与其竞争的。一艘货运船只通常的巡航速度折算成公里差不多就是每时行驶20公里至30公里。但是即使19世纪末的普通火车速度也基本达到了每时80公里。即使是20世纪初开始新心汽车物流也无法与火车相抗衡。
第三,火车物流受客观条件的影响最,风雪、迷雾是一切交通工具的大敌,但火车基本不受影响的。走的路线更是不受地理影响的限制。通常水路运输,以及20世纪的汽车运输,航空运输一旦遇到恶劣气,那等待它们的只能是停航停运,而火车铁路所受影响则要很多。
现如今要解决煤炭外送的运力问题,那么铁路火车物流是唯一的最佳选择。所以当胡莱出“火车,铁路”的概念时,李嘉嘉有点懵。如果是大宗货物运输物流,自然用火车的性价比最高。眼下,需要从琼州煤矿区大规模的将煤炭运出,用火车运,那是再适合不过的了,李嘉嘉懵的是为什么自己就没想到。
这往后,轮船,炼钢,各类工厂等都需要用到煤炭,且用量可以预见的只会直线上升,靠畜力这样一点一点的往外运煤绝对不是长久之计。不过李嘉嘉兴奋不过十秒钟,失望之情立刻布满了他的脸庞。
因为李嘉嘉在之前的商务差旅活动中,路过沪都和津门时都见过火车及铁路。也曾询问过造价,及维护成本等一些问题。他们海南铺设铁轨,运营火车,甚至制造管养火车有两个困难需要解决,如若决绝不了,铺设铁轨运营火车那只能是一句空话。
于是李嘉嘉直接摆明自己的疑惑道:“大人,这建设铁路用火车运输煤炭及大宗货物当然是好,可我之前也研究了下目前的铁路经营,首先光这架设铁路的成本我们就未必吃得消,这铁路目前的行价是每公里2万金币左右,以咱们目前的财力,根本就建不了多少里啊。其次……”
“下去好了,畅所欲言。”胡莱听出来李嘉嘉之前也曾做过调研,所以对他先期对火车铁路总结的情况也是很感兴趣。
“其次,我觉得在没有掌握火车铁路技术前,我们随意铺设建造铁路这是一个坑。如果我们后期要将各条铁路串联,形成铁路网,那势必要建造多条铁路,将各个城市连接。为了降低建设成本,我们必须使用自建铁路和机车,然而目前先进成熟的铁路和机车技术都掌握在几个列强国家手里,如若我们想要获得技术,那势必又得付出重大的代价。”
听了李嘉嘉的话,胡莱一下子陷入了沉思:是啊,这眼下造第一段铁路肯定得依靠外方的技术力量和施工质量把控。而自己目前资金又十分有限,你可以想象在这种情况下,你主动寻求那几个顶尖列强国家来援助建造自己辖地内的几段铁路,那你再谈判中势必处于弱势地位,无论是在项目承包价格,还是技术转让的问题上,都极有可能捞不着便宜。
“李啊,你的没错。如若现在咱们就启动铁路修建项目,那如何才能叫那些列强老外心动,主动跪舔咱们,而不是咱们去跪舔他们呢?”胡莱若有所思的随口问道。
李嘉嘉稍微思考了一下,随即回答道:“大人,我觉得列强都是趋利的,要想化被动为主动,得让他们看到项目有利可图,前景广阔,如此他们才会有兴趣与我们合作吧。”
“让这帮列强们觉得项目有利可图?这不就是画大饼嘛……”胡莱重复了一边李嘉嘉的建议,仅仅过了十几秒。胡莱的脸庞立刻显现出一副豁然开朗的神情。
胡莱略带兴奋道:“有了,现在就替我起草一个奏折。”
在胡莱的口述下,一篇简短奏折书写完成。奏折大致内容是胡莱认为广桂省虽然是边陲省份,但作为西南门户,其重要性不容忽视。为了加强广桂省与龙之国诸多省份以及京城的联系。胡莱希望朝廷能批准他开始制订从邕城至京城的铁路线修造预案,整条京城至邕城的铁路线,朝廷只用承担10%的建设费用,但拥有该铁路线30%的股权。其他费用由铁路沿线各个省份分摊。
胡莱一刻也没耽搁,直接命人将这份内容发电报至京城,并加急嘱咐驻京吏尽速将自己的电报奏折呈递朝廷。
在完成这个事情后,胡莱立刻又命令李嘉嘉选调在京城商号的精干人士,向安龙海安大人呈上五千金币礼金,请他务必在太后与皇帝那边多美言几句,一定让两位大佬批准自己的奏请。
干完这一茬,胡莱便直接待进书房,开始等待朝廷的答复。果然,正如胡莱所料,安龙海如果插手事情,解决速度会快上很多也顺利很多。第二朝廷便发来了回复电报。电报回复内容与胡莱预料的差不多,本来朝廷就喜欢占便宜,现在只要出10%的费用就能获得30%的经营股权,朝廷自然乐意参与。更重要的是反正目前还只是先制定预案,不会花朝廷一分钱,所以朝廷十分爽快的批准胡莱开始制订京城至邕城的铁路方案。
胡莱在拿到这一朝廷的回复之后,立刻将其回复信息透露给了各个报社机构,并开始公开招标铁路工程的合作伙伴……
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可以火车与铁路的发明问世,极大地拓展了人类的陆上移动空间与物流能力,促进了交通运输业、工农业与商业乃至城市文明的发展
三个原因促使火车成为不可替代的革命性工业产物。
首先,火车动能更大,可以运送的货物量非常巨大。在所有的交通工具中,只有船舶运输可以与之比较。但无论是内河航运还是远洋海运,受地理影响很大,只有河流或者海洋拥有优良港口才能使用航运。
其次,火车速度更快,在速度方面,水路航运是完全无法与其竞争的。一艘货运船只通常的巡航速度折算成公里差不多就是每时行驶20公里至30公里。但是即使19世纪末的普通火车速度也基本达到了每时80公里。即使是20世纪初开始新心汽车物流也无法与火车相抗衡。
第三,火车物流受客观条件的影响最,风雪、迷雾是一切交通工具的大敌,但火车基本不受影响的。走的路线更是不受地理影响的限制。通常水路运输,以及20世纪的汽车运输,航空运输一旦遇到恶劣气,那等待它们的只能是停航停运,而火车铁路所受影响则要很多。
现如今要解决煤炭外送的运力问题,那么铁路火车物流是唯一的最佳选择。所以当胡莱出“火车,铁路”的概念时,李嘉嘉有点懵。如果是大宗货物运输物流,自然用火车的性价比最高。眼下,需要从琼州煤矿区大规模的将煤炭运出,用火车运,那是再适合不过的了,李嘉嘉懵的是为什么自己就没想到。
这往后,轮船,炼钢,各类工厂等都需要用到煤炭,且用量可以预见的只会直线上升,靠畜力这样一点一点的往外运煤绝对不是长久之计。不过李嘉嘉兴奋不过十秒钟,失望之情立刻布满了他的脸庞。
因为李嘉嘉在之前的商务差旅活动中,路过沪都和津门时都见过火车及铁路。也曾询问过造价,及维护成本等一些问题。他们海南铺设铁轨,运营火车,甚至制造管养火车有两个困难需要解决,如若决绝不了,铺设铁轨运营火车那只能是一句空话。
于是李嘉嘉直接摆明自己的疑惑道:“大人,这建设铁路用火车运输煤炭及大宗货物当然是好,可我之前也研究了下目前的铁路经营,首先光这架设铁路的成本我们就未必吃得消,这铁路目前的行价是每公里2万金币左右,以咱们目前的财力,根本就建不了多少里啊。其次……”
“下去好了,畅所欲言。”胡莱听出来李嘉嘉之前也曾做过调研,所以对他先期对火车铁路总结的情况也是很感兴趣。
“其次,我觉得在没有掌握火车铁路技术前,我们随意铺设建造铁路这是一个坑。如果我们后期要将各条铁路串联,形成铁路网,那势必要建造多条铁路,将各个城市连接。为了降低建设成本,我们必须使用自建铁路和机车,然而目前先进成熟的铁路和机车技术都掌握在几个列强国家手里,如若我们想要获得技术,那势必又得付出重大的代价。”
听了李嘉嘉的话,胡莱一下子陷入了沉思:是啊,这眼下造第一段铁路肯定得依靠外方的技术力量和施工质量把控。而自己目前资金又十分有限,你可以想象在这种情况下,你主动寻求那几个顶尖列强国家来援助建造自己辖地内的几段铁路,那你再谈判中势必处于弱势地位,无论是在项目承包价格,还是技术转让的问题上,都极有可能捞不着便宜。
“李啊,你的没错。如若现在咱们就启动铁路修建项目,那如何才能叫那些列强老外心动,主动跪舔咱们,而不是咱们去跪舔他们呢?”胡莱若有所思的随口问道。
李嘉嘉稍微思考了一下,随即回答道:“大人,我觉得列强都是趋利的,要想化被动为主动,得让他们看到项目有利可图,前景广阔,如此他们才会有兴趣与我们合作吧。”
“让这帮列强们觉得项目有利可图?这不就是画大饼嘛……”胡莱重复了一边李嘉嘉的建议,仅仅过了十几秒。胡莱的脸庞立刻显现出一副豁然开朗的神情。
胡莱略带兴奋道:“有了,现在就替我起草一个奏折。”
在胡莱的口述下,一篇简短奏折书写完成。奏折大致内容是胡莱认为广桂省虽然是边陲省份,但作为西南门户,其重要性不容忽视。为了加强广桂省与龙之国诸多省份以及京城的联系。胡莱希望朝廷能批准他开始制订从邕城至京城的铁路线修造预案,整条京城至邕城的铁路线,朝廷只用承担10%的建设费用,但拥有该铁路线30%的股权。其他费用由铁路沿线各个省份分摊。
胡莱一刻也没耽搁,直接命人将这份内容发电报至京城,并加急嘱咐驻京吏尽速将自己的电报奏折呈递朝廷。
在完成这个事情后,胡莱立刻又命令李嘉嘉选调在京城商号的精干人士,向安龙海安大人呈上五千金币礼金,请他务必在太后与皇帝那边多美言几句,一定让两位大佬批准自己的奏请。
干完这一茬,胡莱便直接待进书房,开始等待朝廷的答复。果然,正如胡莱所料,安龙海如果插手事情,解决速度会快上很多也顺利很多。第二朝廷便发来了回复电报。电报回复内容与胡莱预料的差不多,本来朝廷就喜欢占便宜,现在只要出10%的费用就能获得30%的经营股权,朝廷自然乐意参与。更重要的是反正目前还只是先制定预案,不会花朝廷一分钱,所以朝廷十分爽快的批准胡莱开始制订京城至邕城的铁路方案。
胡莱在拿到这一朝廷的回复之后,立刻将其回复信息透露给了各个报社机构,并开始公开招标铁路工程的合作伙伴……
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